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banco nacional de obras y servicios públicos (banobras) historia

Por otro lado, el pasado 20 de junio, la Asociación Española de la Carretera otorgó a Banobras la Medalla al Mérito en todo el mundo por la implementación del Nuevo Modelo de Operación que tiene el objetivo de progresar la calidad de los servicios a los usuarios, la seguridad y el estado físico de las autopistas. La dependencia federal refirió que Banobras incorporó una nueva área que permitirá impulsar aún más las Asociaciones Público Privadas . Este año destinará 70,000 millones a proyectos primarios, ciertos de de la CFE, dijo su director general Jorge Mendoza. Gracias a la fortaleza macroeconómica que se fundamenta en las políticas económicas, hacendarias, financieras y comerciales que se hacen causantes, consigue hacer mas fuerte el mercado de adentro mexicano, que de forma adicional se estima que estas reformas constitucionales implementen el impacto favorable en el crecimiento económico de nuestro país en el mediano y largo plazo. La economía mexicana se consigue posicionar gracias a su desarrollo que abarca en un ritmo promedio de 2.2% durante los últimos 10 años que pese al complejo entorno global más reciente.

  • Banobras tiene su fuerte impacto de crecimiento en nuestro país esto se origina por que es una de las escasas economías en el mundo que se logró merced al crecimiento sostenido, que puede alcanzar un impulso de mayor desarrollo nivel por año en los últimos diez años con el 2.2%.
  • Este incremento equivale a 12,846 millones de pesos, mismos que se canalizaron a proyectos de inversión de gran impacto popular en los campos carretero, de agua, energía, restos sólidos y contratistas de obra pública, entre otros.

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Además de esto que logró en los últimos tiempos el máximo logro de instrumentar 13 reformas estructurales con enormes resultados en los que influyeron de forma directa en la creación de más de 4 millones de empleos en un corto periodo de 2012 a 2018, estas cifra llega a sobrepasar el 50% de los empleos creados en la Unión Europea en un periodo igual con el mismo tiempo. Durante su trayectoria con su más de 80 años de historia, el Banco del Federalismo ha financiado obras de calidad, siendo el pilar en la construcción de un México que es más próspero y también incluyente para todos. Banobras participa de forma activa en el fortalecimiento de la capacidad institucional en los gobiernos estatales o municipales a fin de que se les logre brindar la asistencia técnica y financiera para que se optimize la aptitud de gestión y con un eficiente manejo de las finanzas públicas, a fin de que se afiancen las fuentes de sus ingresos propios. A lo largo de 2011, Banobras registró utilidades por 2,266 millones de pesos, resultado 14 por ciento más grande al conseguido en el ejercicio 2010.

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En la primera mitad del siglo XX, el Banco impulsó el desarrollo de las ciudades y el avance de vivienda; entre los años 60’s y 80’s fomentó la infraestructura urbana y de transporte, participando en el desarrollo de obras emblemáticas como la Unidad Tlatelolco, la Villa Olímpica y el Ferrocarril Chihuahua-Pacífico. A partir de los años 80’s, Banobras fué una parte clave en el avance de enormes proyectos de infraestructura entre los que están autopistas, puertos, aeropuertos y obras en los sectores de agua y energía que brindan al país las condiciones primordiales para ser competitivo en un entorno global. El funcionario resaltó el apetito que tienen los inversionistas por el país, pero reconoció que varios de ellos están esperando que el gobierno federal entregue los programas sectoriales, como los de vivienda, de infraestructura y de avance.

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El Programa deja no solo financiar al principio de las gestiones solicitantes los programas que tienen relación con las obras y acciones sociales básicas que favorezcan a los ámbitos atacables de la población en situación de rezago popular y pobreza extrema, sino además, la banca de avance facilita la amortización de los créditos, esto es, la extinción gradual de la deuda en el transcurso de un periodo que no exceda el legalmente establecido. Finalmente, al cierre del año pasado, el banco reportó un saldo del crédito directo e inducido de 274,509 millones de pesos para estados y municipios, además de 164,417 millones para proyectos con participación privada; ha atendido a 430 ayuntamientos en la presente administración. A partir de la época de los 80s Banobras fué una de las piezas clave para el más destacable avance de los grandes proyectos de la infraestructura entre los que están autopistas, puertos, aeropuertos y obras que se ponen en los sectores de agua y energía que además de esto brindan al país las condiciones en los sectores de agua y energía que otorgan a nuestro país conforme a las condiciones que se requieren para ser más confrontados en un entorno global. Banobras además de esto promueve los programas de financiamiento con el objetivo de agrandar la cobertura de los servicios públicos y producir la infraestructura productiva que se necesita para poder impulsar el desarrollo regional de las ubicaciones indígenas. En 2011, Banobras canalizó elementos por 57,191 millones de pesos a Estados, Ayuntamientos y proyectos de infraestructura, además de atender operaciones como banco agente, otorgar garantías y servicios de asistencia técnica, tal como regentar negocios fiduciarios. Este aumento equivale a 12,846 millones de pesos, mismos que se encauzaron a proyectos de inversión de gran impacto social en los sectores carretero, de agua, energía, residuos sólidos y contratistas de obra pública, entre otros muchos. En este contexto, el banco de desarrollo dio, por vez primera en su crónica, una garantía financiera a un gobierno municipal , operación que dejó al ayuntamiento prosperar su perfil de peligro y entrar a financiamiento bajo mejores condiciones financieras, y participó en el refinanciamiento de la deuda del estado de Veracruz por un monto de 17,200 millones de pesos.

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Banobras ha dado particular énfasis a las acciones dirigidas a impulsar el desarrollo de proyectos de inversión en infraestructura con fuente de pago propia. Reflejo de esto es que el saldo de la cartera de crédito en este sector se situó, al cierre del 2011, en 50,477 millones de pesos, cifra que representa un incremento de 34 por ciento en relación a la observada en exactamente la misma fecha de 2010. Durante el ejercicio 2011, Banobras realizó esenciales ocupaciones en materia de financiamiento tanto a Estados y Municipios, como a proyectos de inversión en infraestructura con fuente de pago propia, contribuyendo de esta manera al logro de programas de inversión estatales y municipales, tal como al desarrollo de infraestructura con alta rentabilidad social.

El Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos , el quinto banco más grande del sistema bancario mexicano y el primero de la banca de desarrollo por tamaño de cartera de crédito directo, logró resultados significativos en sus distintas líneas de negocio. “Nos encontramos esperando la lista de obras que pudieran financiarse por medio de , como son de energía y carreteros, que son los campos más importantes para el banco”, comentó el funcionario tras su participación en un foro de discusión de la Asociación Mexicana de Capital Privado . Además de proyectos en los estados de Jalisco y Veracruz, el funcionario comentó que examinan otros de los ámbitos de salud, comunicaciones y transporte masivo. Hoy en día, Banobras participa en nuevos ámbitos como el de las Telecomunicaciones, donde financia la construcción de la Red Compartida Mayorista, el proyecto de telecomunicaciones más grande en la historia del país. Complementariamente, participó en los financiamientos de proyectos eólicos y solares que resultaron triunfadores en la Segunda Subasta del Mercado Eléctrico Mayorista de Largo Plazo. Durante su crónica, Banobras ha contribuido con el desarrollo de ciudades y desarrollo de vivienda; promovió la infraestructura urbana y de transporte entre los años 60 y 80, y participó en el desarrollo de obras como la Unidad Tlatelolco, la Villa Olímpica y el Ferrocarril Chihuahua-Pacífico. La institución apuntó que buscará seguir capitalizando las ocasiones que surgirán de las reformas estructurales, primordialmente en el sector energético y de telecomunicaciones, además de impulsar proyectos de avance sostenible y seguir el trabajo grupo con la banca comercial para el desarrollo de infraestructura.

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“Por cada peso que invertimos en estos fondos, ellos consiguen fondear nueve pesos, por consiguiente, hay un efecto multiplicador de diez veces por cada fondo”. Tras registrar las utilidades más altas en su historia, por 2,500 millones de pesos en el primer trimestre del actual año, la institución que dirige Jorge Mendoza dispone de 140,000 millones de pesos para fondear proyectos de infraestructura primarios. Banobras otorgó diez,000 millones de pesos a proyectos de infraestructura en el primer período de tres meses del año, de un total de 70,000 millones que gastará este año. El Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos celebró su cumpleaños número 84 y aseguró que, al ofrecer acompañamiento técnico y financiero tanto a estados como a ayuntamientos, procurará aumentar su participación en el financiamiento de estos para contribuir a fortalecer sus finanzas públicas. Por medio de los negocios fiduciarios se ha apoyado a los tres órdenes de gobierno en la construcción de plantas de régimen de aguas, en la predisposición final de residuos sólidos, en proyectos carreteros y vialidades, tal como en infraestructura ferroviaria. Dentro de los servicios que ofrece Banobras está la administración de fideicomisos y ordenes, la que está relacionada con los sectores de atención del Banco. Al 31 de diciembre de 2011, la cartera de crédito derrotada se situó en 500 millones de pesos, con un aumento de 33 millones de pesos en el periodo.

México.- El Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos S.N.C. cumplió el pasado martes 85 años de financiar proyectos de primera necesidad para el avance del país, entre los que están la Localidad Universitaria de la UNAM, el Campo de aviación Internacional de la Localidad de México, la mayoría de las instalaciones de los Juegos Olímpicos y decenas de autopistas a lo largo y ancho del territorio nacional. Los adjudicatarios del programa Banobras-FAIS se orientan a Municipios con prominente nivel de marginación y con índices elevados de pobreza dentro de su población.

Entre las expresiones de esta solidez es su capital contable que al 31 de diciembre de 2011 alcanzó 21,779 millones de pesos, con un incremento de 16% en el ejercicio, semejante a 2,975 millones de pesos.

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Como resultado de estas acciones, al cierre de 2011, la cartera de crédito total mostró un incrementó de 12 por ciento en comparación con exactamente el mismo periodo del año anterior, con lo que alcanzó un saldo de 170,582 millones de pesos. Estas acciones han puesto a Banobras como el quinto Banco más grande del sistema bancario mexicano y el primero de la Banca de Avance, medido por el tamaño de su cartera de crédito directo, que al cierre de diciembre de 2016 ascendió a 373 mil millones de pesos. Si se considera el saldo de la cartera de crédito inducido del Banco esta cifra ascendió a 505 mil 827 millones de pesos, consolidando su papel como Banca de Avance enfocada en ayudar con el campo privado en el desarrollo de los proyectos de infraestructura que el país requiere.

Esta línea de negocio tiene como propósito la estructuración y financiamiento de proyectos de inversión pública y privada, de infraestructura y servicios públicos, con la característica de que los flujos que produzcan son su fuente de pago. En 2011, los elementos liderados a este sector ascendieron a 16,557 millones de pesos, lo que representó un incremento de 16% en comparación con lo registrado en 2010. Se encarga en dar asistencia técnica y financiera con el propósito de progresar la utilización de los elementos crediticios y en el desarrollo de las gestiones locales, que puedan financiar los proyectos de infraestructura y servicios públicos, en la institución que pueda regentar las obras y los servicios públicos completados con sus financiamientos.

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Autor: Equipo de redacción, antonio1095 antonio1095.
Fecha de publicación: agosto 19, 2019.

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